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◆ 本產品投保 2千萬新台幣產品責任險 (台灣)。



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在「閃電俠」Dwyane Wade(韋德)全場10投僅1中，只得2分的「超鐵」表現下，失去主控Rajon Rondo在和塞爾提克系列賽第6戰，無法再打出高水平的進攻品質，全場命中率不足四成，最終也以105：83敗下陣來，以2-4的比數遭到淘汰出局，至於贏球的塞爾提克則是順利挺進下一輪。

取得3連勝後，士氣大振的塞爾提克，本場開賽狀況相當火燙，得分點也很平均，靠著Avery Bradley以及Gerald Green的活躍表現，取得分數上的優勢；而公牛這邊則靠著Jimmy Butler一人獨撐，首節打完綠衫軍以30：23取得微幅領先。

第2節，雙方都開始加強防守，塞爾提克單節將對手的得分壓制在20分以內，自己則靠著Marcus Smart、Kelly Olynyk等替補發揮下打出一波打出12：2的小高潮，半場打完將分數拉開到54：41。

第3節Isaiah Thomas手感並不好，但塞爾提克外線仍連連得手，有Bradley等人幫忙分擔得分重任。反觀公牛則彷彿籃框加蓋，本節最後6分鐘只投中2球，綠衫軍藉此趁機打出一波17：7的攻勢，3節戰罷取得88：59、將近30分的領先，比賽至此已經失去懸念。

最後一節打了7分鐘，雙方手感都不佳，但塞爾提克仍保持20分以上的優勢，終場就以105：83擊敗對手，以4-2的比分晉級下一輪。

本場比賽公牛命中率低迷，僅有39.5%，而三分命中率也只有21.1%，是他們未能力挽狂瀾的原因。而塞爾提克則打出流暢的團隊配合，全場命中率高達48.8%，另外三分命中率也超過四成，比賽就此分出勝負。

雙方主力戰將這一場發揮都平平，「小刺客」Thomas手感不佳，11投僅4中，拿下12分；而公牛這邊Butler獨砍23分、7個籃板，不過Wade發揮失常，10投1中、只得2分。

雖然老大不給力，但是綠軍眾將這一場多點開花，先發5人得分都上雙，Bradley拿下了23分，Green16分，Al Horford繳出全方位的12分、7次助攻和6個籃板、Jae Crowder也有12分5個籃板。



特派哪裡買員看世界專欄（中央社記者張淑伶上海17日電）在中國大陸上海，與出行有關的事都有不少心酸，除了交通堵、擁車成本比台灣人高，還有不少計程車司機連續工作約20小時，教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說，上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通，但如果乘客抱怨起塞車，司機多半回：「這叫堵？你應該去北京看看。」

堵車「贏」不過北京，上海買車的車牌得競價取得，揮金程度倒是贏過了免費用搖號（抽籤）決定車牌的北京。

投標上海車牌，要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標，僱黃牛辦理，又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元（約新台幣41萬5536元），得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了，而95%拍不到車牌的人，只能夠先用外地車牌，高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海，計程車車款都很一致，車輛為公司所有，一輛車通常兩人開，大部分的情況是每個人「開一天休一天」，少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天，司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時，通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車！冬天天氣冷，難免令人聯想到：久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率？乘客的安全有保障嗎？

司機苦的不只這樣，交通擁堵導致上海嚴格執行交通規定，不能隨意路邊停車，司機的用餐和上廁所也無法隨意處理，有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行，在限制的時段裡，這幾個地方會停滿計程車，司機們通常站著扒飯，吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城，還是有機會看到男人就在路邊面牆小便，當然，這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決，女司機怎麼辦？ 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈，最後好不容易經過公廁，拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明，其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便，但上海交通也有值得學習的優點，譬如為了環保節能，上海一律使用電動機車，電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說，對台灣的摩托車之多印象深刻，綠燈一亮，摩托車全都發動的那一刻，巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保，也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃，上海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中，大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件，或被批評充電設施配套不足，但大城市裡，使用電動車的政策持續推進，降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117

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